100i

Présentation

Le 100i, c'est le starter selon Origin : compact, dessiné comme une voiture de sport, et clairement positionné un cran au-dessus des starters concurrents. C'est la version d'entrée de la série 100, monoplace, pensée pour le pilote qui débute dans le verse mais qui veut un cockpit propre et un vaisseau dont l'esthétique tient la route. Côté pratique, il embarque le système AIR maison d'Origin, qui transforme les gaz captés en plasma utilisable et permet de tenir des vols plus longs sans repasser systématiquement à la pompe.

Histoire

Origin Jumpworks est connu pour viser le segment haut de gamme du marché civil. Avec la série 100, le constructeur a voulu décliner sa philosophie premium dans un format accessible : un vaisseau qui reste dans la fourchette des starters mais qui ne ressemble pas à un starter. Le 100i est le modèle de base de la gamme. Les variantes 125a et 135c ajoutent respectivement de l'armement et un peu de fret, mais le 100i reste celui qu'on choisit quand on cherche le combo style + autonomie sans payer pour des fonctions supplémentaires.

Caractéristiques

Système de carburant AIR

Le système Adaptive Intake Refinery, propre à Origin, capte les gaz de l'environnement et les convertit en plasma utilisable. Résultat : plus d'autonomie en vol et une signature thermique réduite, ce qui est plutôt rare sur un vaisseau d'entrée de gamme.

Cargo

Chaque modèle de la série 100 dispose d'une petite soute interne de 2 SCU. Pas de quoi vivre du commerce, mais c'est suffisant pour démarrer une mission ou transporter un équipement personnel.

Couchette

Malgré la taille réduite du vaisseau, Origin a tenu à intégrer une couchette pour les longues traversées. Petit luxe symbolique de la marque sur un format où la concurrence préfère économiser l'espace.

Armement

Le 100i peut riposter si nécessaire grâce à ses deux points d'ancrage de Taille 3 et un râtelier prévu pour deux missiles de Taille 2. Pas de quoi tenir un vrai combat, mais assez pour décourager une mauvaise surprise.