Avenger Warlock

Présentation

Le Warlock est la variante la plus tordue de la série Avenger : à la place d'un module utilitaire, il embarque un générateur d'impulsion électromagnétique Behring REP-8 capable d'éteindre tout vaisseau pris dans son rayon. L'idée est simple : neutraliser la cible sans la tuer. C'est une approche qui plaît particulièrement à l'Advocacy et à la Marine de l'UEE, qui l'utilisent toujours dans certains protocoles d'arrestation. Le Warlock conserve évidemment l'armement complet de la série Avenger pour garantir au pilote de quoi se sortir d'une mauvaise passe une fois sa cible immobilisée.

Histoire

L'Avenger a démarré sa carrière à la fin du XXVIIIᵉ siècle comme chasseur embarqué de l'UEE, avant d'être progressivement remplacé par des appareils plus agiles et reconverti en patrouilleur de l'Advocacy. Le Warlock est l'une des variantes développées dans cette logique de second usage. Plutôt que d'envoyer une équipe d'abordage entière pour appréhender un suspect, l'idée est qu'un seul pilote puisse couper le courant à un chasseur cible et attendre qu'une équipe de récupération arrive. La version civile reprend la même configuration, et trouve son public chez les chasseurs de primes qui doivent ramener leurs cibles vivantes pour toucher la prime complète.

Caractéristiques

EMP

Le générateur EMP désactive de manière non létale les vaisseaux ennemis dans son rayon d'action. Utile pour les missions d'interdiction où la cible doit être ramenée intacte.

Cabine

Pour les longues filatures, l'Avenger dispose d'une petite cabine équipée d'une couchette et d'un accès direct à plusieurs composants internes, ce qui évite de devoir sortir dans le vide pour réparer en vol.

Armement

La série Avenger sait répondre. Le Warlock embarque le même armement que ses sœurs : un point d'ancrage de Taille 4 sur le nez (Gatling balistique d'origine), deux canons de Taille 3 sous les ailes, et deux râteliers de Taille 3 pour quatre missiles de Taille 2.